| J'ai eu la
chance de posséder pendant un moment simultanément
une 350 et une 500 RDLC, d'où cette série de
photos. La 350 était une 4LO de 1981 absolument d'origine. Je n'oublierai jamais la toute première fois que je l'ai conduite, en l'essayant chez son ancien propriétaire. Une révélation absolue, l'accélération passée 5000 tours, qui faisait suite à quelques hoquets dus à un trou de la courbe de puissance était une révélation absolue du bonheur qu'un moteur pout vous apporter. J'ai véritablement appris à piloter avec cette moto, et fais des bornes et des bornes avec, un sac sanglé sur la selle, et ne m'en suis jamais lassé...Plein de grands moments à l'attaque dans les cols des Vosges (les grands et les petit)s, à la poursuite de Manu sur sa FZR, le Grimsel pass et ses voisins pour profiter du bitume parfait de nos amis suisses. |
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| Quelques
années plus tard, j'ai eu l'occasion d'acheter
sa grande soeur, la 500LC de 1986. Un autre mythe:
un deux temps 4 cylindres en V, c'étais la 350
au carré. Le bruit des quatres cylindres
cahotants au ralenti, les montées en puissance
à couper le souffle, la Corniche des Cévennes
et la nationale corse restent parmi mes meilleurs
souvenirs. Bref, depuis cette époque je ne peux plus sentir la délicieuse odeur du deux temps (ne serait-ce qu'en dépassant un malheureux scooter de base) sans penser aux grands moments de plaisir que m'ont donné ces deux frangines... |
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| Publicité Yamaha de 1984: | Une 350LC façon manga: |
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